特斯拉一季度净利腰斩，将加速推出“实惠新车”，股价盘后涨超13%

红星资本局4月24日消息，美股周二盘后，特斯拉发布2024年一季度财报，实现营收213.01亿美元，同比下降9%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.29亿美元，同比下降55%。

在交出一份远低于华尔街预期的季度财报数据后，特斯拉股价却不跌反涨。特斯拉CEO马斯克称，将加速推出“实惠新车”。特斯拉官方微博同时宣布，推出0首付活动，适用车型为Model 3和Model Y。

一季度净利“腰斩”

四年来首次季度营收下滑

一季度财报数据显示，今年前3月特斯拉营收为213.01亿美元，同比下滑9%，不及分析师预估的223.1亿美元。这是特斯拉近四年来首次季度营收下滑，且创下2012年以来最大降幅。

净利润方面，特斯拉从去年一季度的25.1亿美元“腰斩”至11.29亿美元。其33.8亿美元的调整后税息折旧及摊销前利润为2021年以来的最低水平，较去年同期下降21%。FactSet整理数据显示，特斯拉每股收益0.45美元，低于分析师平均预期的每股收益0.49美元。

另一项令人担忧的关键指标是自由现金流。一季度，特斯拉自由现金流由正转负，为-25.3亿美元，而分析师预期为6.536亿美元。对此，特斯拉归因于27亿美元的库存积累和10亿美元的“人工智能基础设施”资本支出。

对于一季度业绩的下滑，特斯拉表示，主要受车辆交付量下降影响，部分原因是弗里蒙特工厂的Model 3更新和柏林工厂的生产中断。

本月早些时候，特斯拉公布，2024年第一季度汽车交付量环比下降20.1%至不到38.68万辆。这是特斯拉自2022年以来最差的单季度表现。

将加速推出“实惠新车”

股价盘后涨超13%

在股东大会上，特斯拉重申了对2024年的悲观展望，并告诉投资者“销量增长率可能明显低于2023年的增长率”。

电动汽车的销量增长正在放缓，特斯拉和主要竞争对手数月来一直在断断续续地大幅削减电动汽车价格，以刺激需求。特斯拉第一季度的毛利润暴跌18%，部分原因是年初的降价。

由于对交付疲软、中国竞争和公司持续降价的担忧，特斯拉股价今年已暴跌40%以上。

为安抚投资人的情绪和市场顾虑，特斯拉在业绩新闻稿中重申了将于2025年下半年开始投产新车型的承诺。马斯克表示，正在加快推出“新车，包括更实惠的车型”，这些车型将能够在与特斯拉现有产品线相同的生产线上生产。马斯克在分析师电话会议中表示，更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。

与此同时，特斯拉美国官网显示，该公司在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52990美元。马斯克宣称，Model 3车速超过保时捷911。